螺旋焊管采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的穩輸送。采用外控或內控輥式成型。采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩定的焊接規范。焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查，保證了100％的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標記，生產工人依此隨時調?整工藝參數，及時缺陷。

DN1800*18螺旋鋼管用高強鋼絲束作為懸索橋的主要承重構件，已經有七八十年的歷史鋼索用于房屋結構可以說是方興未艾，新的大跨度結構形式如索膜結構和張拉整體結構等不斷出現。鋼索是只能承受拉力的柔性構件，需要和剛性構件如桁架、環、拱等配合使用，并施加一定的預應力。預應力技術也是鋼結構形式改革的一個因素，可以少用鋼材和減輕結構質量， 螺旋鋼管鋼與混凝土組合結構。鋼與混凝土組合結構是將兩種不同性能的材料組合起來，共同受力并發揮各自的長處，從而達到提高承載力和節約材料的目的。組合樓蓋已經在高層建筑中得到大量應用，壓型鋼板可以充當模板和受拉鋼筋，不僅減小樓板厚度，還方便施工，縮短工期：鋼梁和所承的鋼筋混凝土樓板（或組合樓板）協同工作，樓板當作鋼梁的受壓翼緣，可以節約鋼材15%~40%，降低造價約10%。鋼與混凝土組合梁可以節約鋼材減小梁高，節省空間；鋼管混凝土柱具有很好的塑性和韌性，抗震性能好，而且其耐火性能優于鋼柱，具有很好的發展前景。索和拱配合使用，常被稱為結構，這是結構形式的。鋼和混凝土組合結構，可以認為是不同材料的。相信今后還會有其他方式的出現。

DN1800*18螺旋鋼管都需要按照放樣、管溝等基本流程開展施工作業。那么，為了保證工程施工的有序實施，避免質量問題的發生，在正式開展給排水工程施工之前，施工單位要對施工圖紙要求進行全面的掌握，與設計人員之間充分做好技術交底工作，同時還要對施工機械和原材料質量進行嚴格的檢查，確認施工現場水位的正常，制定出合理的材料運輸路線。鋼制管道一般是用Q235碳素鋼為原料加工生產的，由于其具有較大的機械強度，可以承受較大的內外壓力，可以制作成直徑超過800mm的輸水管道，是目前我國為常用的大口徑埋地管道之一。將鋼制管道用于長江中下游軟土地基中，可以利用鋼材的自身抗拉強度來抵消管道因地基不均勻沉降造成的較大軸向力，具有良好的適應地基變形的能力。