螺旋鋼管是由兩層或多層鋼板粘貼于管身上，焊接在一起，承插在一起的鋼管。從根本上說，是一種非對稱結構。從焊接工藝角度講，在碳素鋼管焊接過程中，承插螺旋的彎曲及變形是不會對鋼管造成任何損壞的。螺旋鋼管是一種非對稱結構，管道焊接時其軸線應與管道外徑相同，以保證鋼管在焊接過程中焊縫不出現任何錯位和扭曲。焊接鋼管與熱軋帶鋼焊接性鑒別介紹焊接鋼管在工業應用中的區別。鋼管材質是經過加熱融化的高分子材料，具有與熱軋帶鋼相同的塑性和韌性，產品的韌性好于熱軋帶鋼。其中熱軋帶鋼有鋁及鋁合金、鐵、鈦等。焊接鋼管在廠房和輸電站內容易變形，鋼管一般焊接在墻壁，吊頂、樓板以及廠房地面上。焊接鋼管對環境及產品性能的影響主要是熱變形。

但由于上述不同供應商的客戶以及客戶的目的是不同的，技術和設備成熟，從而使得部標螺旋鋼管輸送機在工程應用方面取得了長足的進步。目前我國供應商主要分布在三級及以下鋼鐵企業，中石油、中石化等大型石油企業和化工企業。施耐德、馬來西亞斯柯達、日立等企業主要采用的都是螺旋鋼管輸送機，現階段已經相當成熟，主要用于重型運輸機械和工程機械、鐵路等領域。鋼管通過各種連接件與螺旋相連接后，再經過冷軋、冷軋、擠壓或軋制而成。由于螺旋焊管的壁厚比單管壁厚厚，故能有效防止壁厚偏差，在不同的溫度、壓力條件下對風管的強度和嚴密性有很大的影響。到目前為止，螺旋風管在國內已經成功應用于工程中，具有顯著的經濟效益和社會效益。